散料机械配重的设计与调整原则

            作者： 李毅民 来源：屹立散料机械在线  2010-10-4　　　

　　散料机械配重的设计与调整是散料机械设计施工的重要环节。配重系统的设计调整决定着设备的安全、寿命以及可靠性。现实中许多事故与故障与配重安装不准确、安装工艺不合理有关。

    设计原则：

    1、配重系统设计要使得整机与回转系统以上部分重心位置变化最小。目的是使得走行装置车轮的轮压在设备工作时变化最小和回转支承装置的载荷变化最小；

    2、配重系统设计要尽可能的使得油缸或者钢丝绳缠绕系统的俯仰过程中的载荷变化最小；

    3、配重最好采用配重块便于拆卸与调整；

    4、配重系统设计计算应准确可靠，配重量的设计偏差应不大于全部配重量的2-3%；

    5、回转以上部分满载时最低俯仰位置的重心位置与空负荷最高俯仰位置的回转以上部分的重心位置要慎重考虑，通常满载下俯重心在回转重心的前部，空载上仰重心位于回转重心的后部。有时可以将前后重心位置设计成相等距离。

   调整的原则：

    1、调整配重时必须是设备与俯仰系统相关部分零部件全部安装完毕，其中也包括机上皮带；

    2、配重安装要准备好相关的吊具、起重设备。做好安装工艺；

    3、配重调整时需要准备拉力测力计或者是高精度的压力表，便于测量配重装配时所对应的钢丝绳拉力或油缸的压力。不推荐使用起重机测量起吊载荷；

    4、配重块的安装本着对称的原则，即尽可能减少安装过程偏载对配重梁的不良影响；

    5、配重安装要在俯仰油缸系统和钢丝绳缠绕系统全部安装完成后进行。液压油缸系统最好要在液压油全部注入油缸系统；

    6、安装与调整结束后要做好配重测量结果的记录并保管好最终的记录。记录应提交给安装单位、供货商、用户三方；

    7、配重安装的最终检验需要安装部门、设计部门和用户三方到场共同验收。避免出现不良结果与差错。