文/李毅民  来源：屹立散料机械在线 2011年12月21日　

　　中国汽车时代到来了。到2010年底，短短几年时间中国汽车保有量达到1.9亿辆。仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二。
　　近年中国也已经成为世界汽车销售量第一大国。中国汽车年销售量以每年10%以上的平均增长速度增长。近三年每年都销售1000万辆以上。按照世界发达国家汽车销售的规律，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭。而人均GDP达到3000美元的时候，私人购车将出现爆发性增长。
　　汽车的使用改变着人们的生活，为人们的出行带来了极大便利。同时，伴随着汽车社会的发展改变着的还有经济、文化、政治、环境、思想。
　　大量汽车的消费是社会进入现代化生活方式的标志；　　

追求汽车时尚、汽车竞技成为汽车时代的现实表现； 
　　汽车的使用带来的交通便利使得人们居住更远的地方，带动房地产经济，加快了城市化的进程；
　　汽车得尾气污染，造就了真正的全球政治问题。
　　汽车的需求量增长带动着钢铁、电子、塑料、橡胶等基础工业的增长。汽车的使用量的增加导致公路桥梁建设的增加，同时会拉动水泥、钢铁等建材业的发展。汽车消费的发展带动着国内汽车产业的发展，使得汽车的投资、消费和出口同步增长。　　

汽车社会需要有汽车文化。汽车文化以汽车产品及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。认识汽车，懂车，会用车是汽车文化的基础。汽车驾驶的文明、安全是汽车文明的组成部分。车展、车模代表着汽车的时尚。
　　中国社会进入汽车时代仅仅几年时间，与美国等发达国家百八十年的汽车社会历史相比还非常短暂。汽车文化的形成还需要相当长的时间。作为文明时代的标志，汽车无疑首当其冲的是一个代表着现代的文明。由汽车而带来的理念、观点与思想会充斥着这个的社会。面对如此迅速的汽车事业的发展，汽车制造业、汽车消费者、全体公民都会感到措手不及，不知道如何面对、如何适应汽车社会的到来。
　　汽车作为交通工具满足了人们的出行和运输的需求。汽车产业的巨大规模拉动着经济和消费的增长。从政府的层面需要考虑如何引导汽车产业的健康发展，同时，还要考虑如何促进汽车的消费与出口。
　　汽车的快速增长造成了中国大多数城市交通需求的迅猛增加，城市道路不足的矛盾日益尖锐。由此引发的交通拥堵、汽车尾气污染严重、交通事故频繁、停车设施严重不足等一系列城市交通问题，影响了城市的可持续发展。由于汽车对能源消耗的加剧还会带来国家能源安全危机的问题。
　　汽车，作为一种耐用消费品，它具有价值和使用价值。汽车的使用面临的是消费、安全与风险。人们要为购车、燃料与保险付费。车辆行驶时，驾车人、乘车人与路人面临人身与财产安全问题。出现事故会面临人身伤亡与财产损失的风险。汽车消费不可攀比。在中国，某些暴发户们的购车档次已经远远超西方富翁所购汽车的档次。
　　汽车文明驾驶是中国社会当今急需加强的事情。每年，中国近十万人死于汽车交通事故是一个不小的灾难。由此而来的结果使整个社会付出惨重的代价。
　　汽车驾驶员交通违章。驾驶员闯红灯、酒后驾车等行为常有发生。低俗的汽车文化的极端表现，也是诱发交通事故的主要因素。
　　在整体社会文明素质低下的中国社会的今天，提高国民汽车文明驾驶的素质有很远的路要求走。遵守交通规则开车行路是对每个公民的最基本要求，而实现起来尚存在许多困难。改善道路条件，提高人民素养是减少交通事故发生的重要手段。汽车文明驾驶的重点是遵章守法，按秩序和顺序行车，避让行人，尤其是斑马线避让行人。
　　汽车文化需要提倡，需要发展。良好的汽车文化会带来汽车产业的繁荣和社会交通秩序的改善。汽车文化的发展会改善汽车社会的文明，通过汽车的文明又会促进整个社会的文明。到那时中国的汽车文化真的成熟了，人们会更加地懂车，文明的用车。

                                              By liyimin 　李毅民 2011-12-21